直到这一刻才知道沈阳“柯基”公交多么小

更新时间：2026-03-19 23:16 浏览量：1

去年沈阳公交采购了近千台新公交，这些公交大除了小部分是醇氢动力外，大多数是纯电公交车，但是无论动力是啥用的，这些新公交车都是8米多长度的小公交车，虽然有中通的、有宇通的、有金龙的、有中车的、有吉利的，但是统一都是小公交车。

除了吉利代工的醇氢动力还未上线，其他品牌的新公交车都已经陆续上线了，乘坐体验各异。

（图片为155路支线公交车，2026年2月6日拍摄）

虽然总体长度差不多，但是内部座椅布局还是不同的。

公交车整体长度变短了，自然而然的载客量大幅降低，平峰时刻还好，早晚高峰时候那几句熟悉的“谎言”又出现了。大家还记得私家车还没有这么多，地铁线路还没有这么多的时候，公交车人挤人的时候司机那几句口头禅吗？“往后走走，后面还有空”，“就差俩人了，挤挤就上来了”等。

曾经这些话挤公交的乘客非常熟悉，但是随着私家车数量上涨、地铁线路的增多，公交车乘客变少这些话已经很少能听到了，一换成这种小公交车，在早晚高峰时期这些熟悉的话语又回来了，听到这些熟悉的提示语，知道了这些小公交车的小了。

但是在非早晚高峰期时候，乘客没有那么多的时候这个公交车你是不是并不觉得小？如果你没觉得小，说明你没有坐过这个座位。

沈阳新上线的这些小公交车占比最多的是下图这种中车品牌的型号，这个系列后端布局了两排共四个座椅，在靠近后车门的倒数第二排，前面有几个挡板，就是这个挡板，让这排座椅脚下空间变得十分局促。

（155路支线公交车，2026年3月18日拍摄）

上图就可以体现这个空间的狭小了，42的鞋不算大吧？双脚不能随意摆放，因为空间长度不够，只能水平或者垂直方向斜着。发现这个问题的时候对这个车的小有了清晰认知，这个车是真的小呀，不光整体车小，在具体空间设计上都十分局促，真的像宝宝巴士。

不同于沈阳定制座椅版金龙公交车，中车这款8.5M纯电公交车座椅设置还是不错的，没有故意设置特别多座椅，也没有设置像中通品牌那样的反向座椅，而且还做到了放置16个座椅，相比中通品牌的还能多出3个座椅。

但是这一排的座椅因为这个挡板的存在，坐着是真的很难受，宇通品牌、中通品牌、金龙品牌的同长度公交这个位置设置和中车的不太一样，要不没有这个挡板，要不脚下空间比这个大，只有中车的出现这个问题，中车品牌的这个位置的座椅是真的很“蹩脚”。